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Abrazadera para manillar ADV350 extensión ajustable de aluminio Abrazadera para manillar ADV350 extensión ajustable de aluminio Abrazadera para manillar ADV350 extensión ajustable de aluminio Abrazadera para manillar ADV350 extensión ajustable de aluminio Abrazadera para manillar ADV350 extensión ajustable de aluminio Abrazadera para manillar ADV350 extensión ajustable de aluminio Abrazadera para manillar ADV350 extensión ajustable de aluminio Abrazadera para manillar ADV350 extensión ajustable de aluminio
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Abrazadera para manillar ADV350 extensión ajustable de aluminio

s1_BB0H1H6454Y Disponible
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DESCRIPCIÓN

Mejor posición conducción con elevadores de manillar adaptables

Conducir largas distancias ya no tiene por qué ser sinónimo de fatiga muscular en la espalda y los hombros. Los nuevos morsetti rialzo manubrio ofrecen un sistema de extensión ajustable que transforma por completo la dinámica sobre la moto. Al elevar las manos a una cota óptima, el piloto logra mantener la columna en una postura vertical natural, mitigando el cansancio acumulado tras horas de ruta. Esta extensión de abrazadera para manillar de motocicleta ajustable se convierte en el aliado perfecto tanto para el tráfico diario como para las escapadas de fin de semana.

Ventajas clave del elevador ajustable

  • Elevación milimétrica: Permite hallar la altura exacta para evitar la hiperextensión de los brazos.
  • Fijación de alta seguridad: El diseño de la abrazadera envuelve el tubo garantizando una inmovilidad absoluta.
  • Reducción de vibraciones: La densidad del material absorbe microimpactos procedentes del tren delantero.
  • Compatibilidad específica: Diseñado a la medida exacta de las tijas de los modelos ADV150, ADV160 y ADV350.

Geometría de conducción avanzada

La ergonomía en la motocicleta influye de forma directa en la seguridad activa. Un manillar demasiado bajo obliga al conductor a cargar el peso sobre las muñecas, restando agilidad en maniobras de emergencia. Al implementar este accesorio de elevación, el centro de gravedad del piloto se alinea mejor con el chasis, facilitando los giros cerrados y el posicionamiento correcto de los codos durante el trazado de curvas pronunciadas.

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