Solución a Ruidos de Distribución: Cadena de Bomba de Aceite 13450PNA004
¿Su motor emite un molesto siseo al ralentí o nota variaciones en la presión del aceite cuando sube la temperatura del motor? La elongación de los eslabones internos es un problema común en los bloques K20 de alta velocidad. Esta cadena de bomba de aceite proporciona la tensión mecánica constante necesaria para eliminar las vibraciones dañinas y los ruidos extraños del motor.
Restauración del Flujo Hidráulico en el Sistema VTEC
Los sistemas de distribución variable dependen directamente de la presión del aceite para bloquear las levas deportivas en el momento preciso.
- Estabilización del Sistema: Asegura que los actuadores hidráulicos reciban el caudal óptimo de lubricante de forma continua.
- Reducción de Vibraciones: Al eliminar el juego físico, se reduce el desgaste de las guías de plástico de la distribución.
- Durabilidad Extendida: Sometida a pruebas de fatiga cíclica para resistir las exigencias del tráfico urbano diario y autopistas.
Datos del Kit de Sincronización
Examine las especificaciones de montaje para coordinar de forma correcta la reparación en su taller automotriz:
| Componente del Sistema | Función de Diseño | Referencia de Intercambio |
|---|---|---|
| Cadena Corta Inferior | Mando de la Bomba de Aceite | 13450PNA004 |
| Compatibilidad de Chasis | EP3, DC5, AP1, AP2 (Modificado) | Estándar de Fábrica |
| Tipo de Eslabón | Silencioso de paso constante | Alta Resistencia |
Invertir en un tren de arrastre nuevo para su bomba de lubricación es la decisión más inteligente para salvaguardar el valor de reventa de su coche deportivo.
