Componente de sustitución mecánica con código original 1543871
Cuando se realizan reparaciones en el sistema de lubricación, la precisión en los códigos de recambio es fundamental para evitar devoluciones y retrasos. Este cárter de motor responde fielmente a las numeraciones de ingeniería 1543871 y BMO/FT/104AB. Su geometría exterior e interior se acopla de manera idéntica al bloque motor del bloque uno punto tres diésel, asegurando que tanto la varilla de medición como el tubo de succión de la bomba queden en la posición exacta requerida.
Rendimiento térmico y estructural optimizado
El cárter no solo almacena el fluido, sino que actúa como un radiador pasivo que ayuda a enfriar el aceite antes de volver a circular por las camisas de los cilindros. Gracias a su espesor de pared controlado de forma estricta, la transferencia térmica es excelente. Además, la zona del tapón de vaciado ha sido reforzada estructuralmente para soportar los sucesivos cambios de aceite rutinarios sin que la rosca sufra deformaciones ni pasados de rosca indeseados.
Guía de parámetros de montaje
- Verificar la limpieza absoluta de la superficie de contacto del bloque motor.
- Aplicar un cordón uniforme de sellador específico para automoción si la junta no es rígida.
- Presentar el cárter alineando los orificios perimetrales de fijación.
- Apretar los tornillos en orden cruzado utilizando una llave dinamométrica.
La correcta instalación de este cárter garantiza un kilometraje libre de preocupaciones mecánicas y mantiene las especificaciones de emisiones y consumo al evitar la quema o pérdida de fluido hidráulico.
