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Cubierta de piñón SYM MAXSYM TL 500 2020 2021 en aluminio dorado para eje Cubierta de piñón SYM MAXSYM TL 500 2020 2021 en aluminio dorado para eje Cubierta de piñón SYM MAXSYM TL 500 2020 2021 en aluminio dorado para eje Cubierta de piñón SYM MAXSYM TL 500 2020 2021 en aluminio dorado para eje Cubierta de piñón SYM MAXSYM TL 500 2020 2021 en aluminio dorado para eje Cubierta de piñón SYM MAXSYM TL 500 2020 2021 en aluminio dorado para eje Cubierta de piñón SYM MAXSYM TL 500 2020 2021 en aluminio dorado para eje Cubierta de piñón SYM MAXSYM TL 500 2020 2021 en aluminio dorado para eje
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Cubierta de piñón SYM MAXSYM TL 500 2020 2021 en aluminio dorado para eje

s1_AB0H7CBCWZ1 Disponible
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DESCRIPCIÓN

Especificaciones Técnicas y Compatibilidad Exacta

Optimice el rendimiento de su maxiscooter con la cubierta de piñón delantero diseñada exclusivamente para los modelos SYM MAXSYM TL 500 de los años 2020 and 2021. Este componente estructural se integra perfectamente en el chasis del vehículo, ofreciendo un ajuste milimétrico que respeta la ingeniería original de la motocicleta.

Construcción Robusta y Parámetros del Producto

Fabricado bajo estrictos estándares de calidad, este protector combina ligereza y resistencia mecánica para afrontar las exigencias de la conducción diaria.

CaracterísticaDetalle Técnico
CompatibilidadSYM MAXSYM TL 500 (2020-2021)
ComponenteCubierta de eje de transmisión y piñón delantero
MaterialAluminio de alta densidad mecanizado
ColorAnodizado Oro (Gold)
FunciónProtector de orificio de marco y guardapiñón

Funcionalidad Avanzada y Beneficios en Ruta

La instalación de este sprocket guard protector previene la acumulación de suciedad y residuos viales en la zona de la transmisión. Al actuar como un escudo físico, evita que pequeñas piedras impacten directamente contra los eslabones, lo que reduce el desgaste prematuro de la cadena y prolonga los intervalos de mantenimiento en sus rutas por carretera o trayectos urbanos.

Protección Estructural Integral

El protector de orificio de marco sella las cavidades expuestas del chasis, impidiendo la entrada de agua de lluvia y humedad que causan corrosión interna, manteniendo la integridad estética de su moto intacta.

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