Ingeniería de Precisión para el Sistema de Transmisión L16A
El secreto de una conducción fluida en terrenos revueltos reside en la robustez de los componentes internos del motor. Este engranaje de transmisión de motor L16A destaca por la precisión de su tallado, diseñado para encajar sin fricciones innecesarias en el husillo de la caja exterior de los bloques de 200CC, ofreciendo una resistencia superior contra la torsión.
Características del Material de Fabricación
Los componentes de transmisión expuestos a altas revoluciones requieren aceros de aleación especial para evitar la fatiga del metal bajo temperaturas elevadas. Este husillo cumple con dichas exigencias estructurales.
Especificaciones de Diseño Mecánico
- Perfil de dientes optimizado: Reduce el ruido de la transmisión y mejora la eficiencia térmica del aceite del cárter.
- Eje estriado reforzado: Soporta los impactos de embrague bruscos típicos de la conducción deportiva en pistas de tierra.
- Acabado antioxidante: Protege la pieza durante los periodos prolongados de inactividad del vehículo.
Compatibilidad Verificada para Entusiastas de la Mecánica
Este componente ha sido desarrollado respetando las cotas del motor L16A para cilindradas de 200CC. Es la opción idónea para mecánicos particulares y aficionados que buscan recuperar el tacto directo y mecánico de la transmisión de su ATV200 sin necesidad de realizar modificaciones estructurales en el cárter exterior.
