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Funda para asiento de moto HP2 Enduro 2005-2008 en negro Funda para asiento de moto HP2 Enduro 2005-2008 en negro Funda para asiento de moto HP2 Enduro 2005-2008 en negro Funda para asiento de moto HP2 Enduro 2005-2008 en negro Funda para asiento de moto HP2 Enduro 2005-2008 en negro Funda para asiento de moto HP2 Enduro 2005-2008 en negro Funda para asiento de moto HP2 Enduro 2005-2008 en negro Funda para asiento de moto HP2 Enduro 2005-2008 en negro
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Funda para asiento de moto HP2 Enduro 2005-2008 en negro

s1_AB0H7M1MQRQ Disponible
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DESCRIPCIÓN

Compatibilidad perfecta para tu moto de enduro

Esta funda para asiento de moto está diseñada específicamente para los modelos HP2 Enduro fabricados entre los años 2005 y 2008. Su acoplamiento exacto garantiza que la superficie del sillín quede totalmente cubierta, renovando el aspecto estético de tu vehículo sin necesidad de realizar modificaciones estructurales ni cortes en el acolchado original.

Estructura técnica y materiales de alta resistencia

El producto cuenta con una composición de capas orientadas a soportar el uso intensivo en condiciones climáticas adversas y terrenos difíciles. Su instalación es limpia y directa, proporcionando una sujeción firme sobre el bastidor del asiento.

EspecificaciónDetalle
Compatibilidad específicaHP2 Enduro (2005-2008)
Material de superficieMalla de ingeniería tridimensional
Fijación inferiorBanda elástica perimetral reforzada
Espesor del tejido8 milímetros

Propiedades de confort para trayectos exigentes

Tejido transpirable de flujo continuo

La integración de una malla con tecnología de ventilación pasiva permite la circulación constante de aire bajo el cuerpo del piloto. Al disipar la acumulación de calor en la zona de contacto, se previene la sudoración excesiva durante las jornadas de conducción bajo el sol, manteniendo la piel seca y reduciendo la fatiga térmica.

Superficie con textura antideslizante

El acabado exterior posee un coeficiente de fricción optimizado que evita los desplazamientos involuntarios del conductor al acelerar o frenar fuertemente. Esta característica estabiliza la postura sobre el sillín, lo que se traduce en un control más preciso del manillar y una reducción notable de la tensión muscular en los brazos y las lumbares en terrenos irregulares.

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