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Interruptor de control de faros para automóvil VW Sharan 1995-2005 sensor de luces 1C0941531A Interruptor de control de faros para automóvil VW Sharan 1995-2005 sensor de luces 1C0941531A Interruptor de control de faros para automóvil VW Sharan 1995-2005 sensor de luces 1C0941531A Interruptor de control de faros para automóvil VW Sharan 1995-2005 sensor de luces 1C0941531A Interruptor de control de faros para automóvil VW Sharan 1995-2005 sensor de luces 1C0941531A Interruptor de control de faros para automóvil VW Sharan 1995-2005 sensor de luces 1C0941531A
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Interruptor de control de faros para automóvil VW Sharan 1995-2005 sensor de luces 1C0941531A

s1_DB0H8SCFGBL Disponible
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DESCRIPCIÓN

Recambio del Interruptor del Sistema de Luces Delanteras del Coche

Si buscas solucionar los problemas de encendido de los faros en tu monovolumen o vehículo comercial, este módulo de control de luces es el componente técnico adecuado. Reemplaza directamente la pieza con numeración de fábrica para solventar fallos en el cuadro de mandos, luces que no se apagan o pérdidas de intensidad luminosa provocadas por un interruptor defectuoso.

Compatibilidad de Chasis y Años de Fabricación

Verifique los años de producción de su automóvil antes de realizar la sustitución de este juego de control:

  • VW Sharan Monovolumen: Modelos comprendidos entre los años 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 y 2005.
  • VW Transporter Furgón / Pasajeros: Versiones desde el año 2003 hasta el año 2009 inclusive.

Especificaciones Mecánicas y Eléctricas

Detalles del producto fabricado para cumplir con las exigencias del parque automovilístico:

Referencia de IntercambioTipo de ConexiónNúmero de Funciones
1C0941531ATerminal de pines múltiples posteriorControl de posición, cruce y antiniebla

Resolución de Averías Habituales en el Taller

El desgaste de los contactos de cobre internos del conmutador original suele provocar que las luces de carretera dejen de funcionar de forma intermitente. La instalación de este kit completo elimina la resistencia parásita en el circuito, restaurando la potencia lumínica original que demandan los faros delanteros para una iluminación homogénea de la calzada.

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