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Perno de bloqueo de rueda M12 x 1.5 para tornillos de neumáticos Serie 1 E81 E82 juego de 4 Perno de bloqueo de rueda M12 x 1.5 para tornillos de neumáticos Serie 1 E81 E82 juego de 4 Perno de bloqueo de rueda M12 x 1.5 para tornillos de neumáticos Serie 1 E81 E82 juego de 4 Perno de bloqueo de rueda M12 x 1.5 para tornillos de neumáticos Serie 1 E81 E82 juego de 4 Perno de bloqueo de rueda M12 x 1.5 para tornillos de neumáticos Serie 1 E81 E82 juego de 4 Perno de bloqueo de rueda M12 x 1.5 para tornillos de neumáticos Serie 1 E81 E82 juego de 4 Perno de bloqueo de rueda M12 x 1.5 para tornillos de neumáticos Serie 1 E81 E82 juego de 4
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Perno de bloqueo de rueda M12 x 1.5 para tornillos de neumáticos Serie 1 E81 E82 juego de 4

s1_CB0H5V9ZKYZ Disponible
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DESCRIPCIÓN

Fijación técnica con pernos de bloqueo de rueda M12 x 1.5

Cuando realizas el mantenimiento de los neumáticos de tu coche, contar con los componentes de unión adecuados determina la estabilidad de la marcha. Este juego de 4 piezas de perno de bloqueo de rueda ofrece una respuesta mecánica adaptada para los chasis E81, E82, E87 y E88, asegurando que la presión de inflado y el giro de la rueda se transmitan sin pérdidas de energía.

Optimización para llantas de aluminio

Los tornillos tradicionales suelen reaccionar de forma negativa ante las llantas de aleación blanda, provocando desgastes galvánicos. La aleación de aluminio de estos pernos previene este problema químico, alargando la vida útil tanto del tornillo como del propio alojamiento de la rueda en entornos húmedos o con presencia de sal de carretera.

Guía de parámetros mecánicos

  1. Compatibilidad de catálogo: Adecuado para Serie 1 entre los años 2003 y 2013.
  2. Fijación geométrica: Rosca M12 con paso de 1.5 para un torque seguro.
  3. Presentación física: Kit técnico de cuatro tornillos independientes.
  4. Acabado superficial: Tratamiento pasivado contra la oxidación ambiental.

La instalación de estos tornillos mecánicos estabiliza el guiado de los neumáticos delanteros y traseros, mejorando la experiencia de frenado y reduciendo el riesgo de holguras peligrosas durante los giros cerrados a alta velocidad.

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