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Sensor de trim para motores Sterndrive TSK A SX-A repuesto marine Sensor de trim para motores Sterndrive TSK A SX-A repuesto marine Sensor de trim para motores Sterndrive TSK A SX-A repuesto marine Sensor de trim para motores Sterndrive TSK A SX-A repuesto marine Sensor de trim para motores Sterndrive TSK A SX-A repuesto marine Sensor de trim para motores Sterndrive TSK A SX-A repuesto marine
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Sensor de trim para motores Sterndrive TSK A SX-A repuesto marine

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DESCRIPCIÓN

Sensor de Posición de Trim para Motores Fueraborda y Sterndrive

Mantener el control absoluto sobre la navegación de su embarcación es fundamental para una experiencia segura en el mar. Este sensor emisor de moldura ha sido diseñado específicamente para integrarse de forma óptima en los motores Sterndrive TSK A, SX-A y SX-OXI. Al instalar este componente, el sistema de trimado de su barco recupera la precisión original, permitiendo que la transmisión responda de manera inmediata a los comandos del timón.

Rendimiento Optimizado en Cada Maniobra

La función principal de este dispositivo es medir con exactitud el ángulo de inclinación de la cola del motor. Esta lectura constante se traduce en una ventaja crítica: el piloto puede ajustar la marcha para optimizar el consumo de combustible y estabilizar el planeo de la embarcación. Como beneficio directo, el usuario experimenta una navegación mucho más suave y predecible, ideal tanto para travesías familiares de fin de semana como para jornadas de pesca deportiva en aguas abiertas.

Especificaciones Técnicas del Componente

ParámetroDetalle Técnico
Compatibilidad de MotorSterndrive TSK A, SX-A, SX-OXI
AplicaciónMotores marinos fueraborda y sistemas de transmisión
Tipo de RepuestoComponente de sustitución directa OEM
Material de ConstrucciónPolímeros de alta resistencia marina y contactos sellados

El desgaste de los sensores antiguos suele provocar lecturas erróneas en el cuadro de mandos, lo que dificulta el trimado correcto del barco. Al sustituir la pieza defectuosa por este recambio de precisión, se eliminan por completo los tirones y la inestabilidad durante el planeo, asegurando que el motor trabaje siempre en su rango óptimo de rendimiento.

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