Análisis técnico del sistema de control TPMS
El estándar mecánico exige componentes que soporten las fuerzas centrífugas de la rotación de la rueda. Este transductor de presión lee las variaciones de aire dentro de la cubierta y transmite la información por radiofrecuencia. Su diseño minimiza la latencia de señal, permitiendo que el conductor reaccione al instante ante una descompresión repentina causada por un clavo o impacto.
Tabla de datos mecánicos y eléctricos
| Parámetro | Valor Nominal |
|---|---|
| Código OE | 42753-TK4-A01 |
| Rango de lectura | 0 - 4.5 Bar |
| Tipo de fijación | Abrazadera con tuerca de torsión específica |
| Peso neto | 28 gramos |
Integración en el taller
Para los mecánicos y aficionados que realizan el mantenimiento preventivo, este recambio cumple con los parámetros dimensionales del alojamiento original. Su montaje requiere un par de apriete exacto para asegurar la estanqueidad total, evitando microfugas de aire por la base de la válvula tras el equilibrado de la rueda.
