Control Electrónico de Alta Precisión para Conducción Nocturna
La estabilidad de los faros delanteros de descarga de alta intensidad depende enteramente de la gestión de la corriente. Esta computadora de control lumínico regula de manera constante el voltaje de inicio y de trabajo para que las bombillas D1S alcancen su máximo rendimiento sin sufrir caídas de tensión ni sobrecalentamientos dentro de la óptica.
Ventajas de la Gestión Térmica Pasiva
Gracias a su estructura exterior optimizada, el calor generado durante el funcionamiento prolongado se disipa de manera eficiente, previniendo fallos prematuros por estrés térmico durante viajes largos.
- Encendido Instantáneo: Elimina el tiempo de espera logrando el brillo máximo en milisegundos.
- Protección del Circuito: Evita sobretensiones que puedan dañar la instalación eléctrica del coche.
- Flujo Lumínico Constante: Mantiene la proyección uniforme sobre el asfalto bajo cualquier clima.
Ficha Técnica del Módulo de Control
| Código de Pieza | 63126948180 / W3T13271 |
|---|---|
| Aplicación | Sistema de Iluminación de Xenón |
| Compatibilidad de Chasis | Serie 3 E91 (2006 - 2008) |
| Tecnología de Regulación | Microprocesador integrado |
Un faro con la tensión regulada correctamente incrementa la visibilidad periférica en las curvas, permitiendo reaccionar a tiempo ante obstáculos imprevistos en la calzada.
