Corrección definitiva para el desgaste irregular de los neumáticos
Cuando una barra de dirección cede, las ruedas delanteras pierden su paralelismo correcto. Esto provoca que el neumático ruede arrastrándose de lado, destruyendo la banda de rodadura en pocos meses. La barra de acoplamiento de ingeniería 6014 erradica este problema de raíz al devolver la geometría exacta de fábrica al esquema de suspensión.
Valores de ingeniería del repuesto
| Referencia de catálogo | Ingeniería 6014 |
|---|---|
| Aplicación principal | Varillaje de dirección de turismos y monovolúmenes |
| Resistencia a la tracción | Alta capacidad de carga dinámica |
| Accesorios incluidos | Tuerca de fijación autoblocante de seguridad |
Beneficios de una reparación a tiempo
- Ahorro económico: Evita tener que sustituir los neumáticos antes de tiempo debido a un desgaste interior asimétrico.
- Precisión en maniobras: Facilita el centrado automático del volante tras completar un giro cerrado.
- Seguridad activa: Minimiza el riesgo de pérdida de control por desajustes mecánicos en el guiado.
Su fabricación bajo estrictas tolerancias métricas asegura que el proceso de alineación posterior en el taller sea rápido, limpio y milimétrico, logrando que el coche vuelva a rodar como el primer día.
