Solución Definitiva a los Deslizamientos en Cajas de Cambios de 4 Velocidades
¿Su vehículo revoluciona en vacío antes de cambiar de marcha o sufre golpes bruscos al reducir la velocidad? Estos síntomas suelen indicar un fallo crítico en el tambor de entrada del embrague o un desgaste total en los elementos de fricción. Esta carcasa de transmisión completa con eje de entrada integrado está diseñada para eliminar estos fallos de raíz, devolviendo la fluidez original a su Peugeot 307 o coche Renault.
De la Avería al Confort de Conducción Diario
Cuando los discos internos pierden su material de agarre, la presión hidráulica cae, generando calor destructivo. Al instalar este bloque de tambor con 3 discos de fricción nuevos, el embrague recupera la estanqueidad, permitiendo que el fluido actúe con fuerza uniforme sobre los engranajes, eliminando los molestos tirones mecánicos en semáforos y cuestas pronunciadas.
Beneficios Directos de la Sustitución
- Eliminación de códigos de error: Evita los fallos de relación de marchas incorrecta en la centralita.
- Protección de la caja: La carcasa nueva previene la dispersión de virutas metálicas en el circuito de aceite.
- Suavidad de marcha: Transiciones imperceptibles que cuidan los soportes del motor y los palieres.
Datos del Conjunto de Reparación
| Indicación de Fallo | Componente de Solución | Cantidad de Discos | Modelos Destinados |
|---|---|---|---|
| Deslizamiento, retraso en cambios, tirones fuertes | Eje, tambor de entrada y carcasa de transmisión | 3 Discos de fricción integrados | Peugeot 307 y plataformas Renault AT4 |
