Ficha técnica de rendimiento
| Densidad de celdas | 400 CPSI (Celdas por pulgada cuadrada) |
| Configuración interna | Flujo deportivo de alto caudal |
| Uso recomendado | Mejora de rendimiento y sonido deportivo |
| Resistencia térmica | Hasta 850 grados centígrados |
Cuando buscas una respuesta más ágil al pisar el acelerador, el sistema de escape no puede ser un obstáculo. Este catalizador deportivo cuenta con una densidad interna de 400 CPSI, el equilibrio perfecto entre retención y liberación de gases. Al disminuir la contrapresión en el colector, el motor respira mejor, lo que se traduce en una entrega de par mucho más lineal y satisfactoria.
La estructura interna de flujo avanzado permite que los gases calientes circulen a mayor velocidad. Esto es ideal para tramos revirados de montaña o cuando exiges el máximo rendimiento a tu coche en circuito. Sentirás una ganancia sutil pero constante en la elasticidad del motor, evitando el ahogamiento clásico de los sistemas de escape excesivamente restrictivos.
| Densidad de celdas | 400 CPSI (Celdas por pulgada cuadrada) |
| Configuración interna | Flujo deportivo de alto caudal |
| Uso recomendado | Mejora de rendimiento y sonido deportivo |
| Resistencia térmica | Hasta 850 grados centígrados |
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