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Correa de transmisión 41A5250-1 de 261" para reemplazo de motor de garaje Chamberlain de 8' Correa de transmisión 41A5250-1 de 261" para reemplazo de motor de garaje Chamberlain de 8' Correa de transmisión 41A5250-1 de 261" para reemplazo de motor de garaje Chamberlain de 8' Correa de transmisión 41A5250-1 de 261" para reemplazo de motor de garaje Chamberlain de 8' Correa de transmisión 41A5250-1 de 261" para reemplazo de motor de garaje Chamberlain de 8' Correa de transmisión 41A5250-1 de 261" para reemplazo de motor de garaje Chamberlain de 8' Correa de transmisión 41A5250-1 de 261" para reemplazo de motor de garaje Chamberlain de 8'
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Correa de transmisión 41A5250-1 de 261" para reemplazo de motor de garaje Chamberlain de 8'

s1_EB0H7FC7V7K Disponible
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DESCRIPCIÓN

Repuesto de precisión para automatismos residenciales de elevación

La optimización de los sistemas de acceso domésticos requiere componentes que cumplan estrictamente las cotas de ingeniería de los fabricantes originales. La correa de transmisión de 261 pulgadas ofrece el estándar dimensional exacto para la restauración de la serie de operadores de puerta compatibles con la numeración de pieza 41A5250-1, asegurando el rendimiento nominal del motor.

Análisis geométrico del recambio para instaladores

Cada sección de este componente ha sido verificada para garantizar el paso exacto en los piñones de arrastre. Con una densidad de 20 ranuras cada 6 pulgadas, el coeficiente de fricción estática y dinámica se mantiene dentro de los parámetros de seguridad electrónica contra aplastamientos exigidos en los accesos de 8 pies de alto.

Ficha técnica del producto

Atributo de ingenieríaEspecificación de diseño
Código identificador41A5250-1
Longitud nominal externa261 pulgadas (663 cm)
Módulo de ranuras20 divisiones por cada 6 pulgadas de banda
Aplicación estructuralSustitución de bandas de tracción en flechas de 8 pies
Compatibilidad mecánicaAbrepuertas mecánicos Chamberlain

Mantenimiento predictivo y周期 de vida

Sustituir la banda elástica antes de su rotura total previene daños estructurales costosos en el brazo de torsión y evita que el carro viajero golpee los topes físicos del riel de suspensión del garaje.

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