Resuelva los Problemas de Encendido Causados por el Relé 109
¿Su motor gira pero no llega a arrancar? ¿El coche se apaga de forma intermitente sin motivo aparente? El culpable suele ser un fallo en la distribución de cableado de la unidad de control. El relé de bomba de combustible ECU es la solución directa a este dolor de cabeza mecánico, restableciendo la comunicación eléctrica entre la fuente de alimentación general y la bomba de inyección.
Diagnóstico y Solución Inmediata
Con el paso del tiempo, las soldaduras internas del relé original número 109 sufren microfisuras por vibración y calor. Reemplazar la pieza defectuosa por esta unidad nueva estabiliza la tensión del circuito, permitiendo que la ECU lea correctamente los parámetros del motor y proporcionando un flujo constante de combustible hacia los inyectores desde el primer instante.
Dimensiones e Información Técnica
- Tipo de repuesto: Relé de alimentación de motor y cableado de distribución.
- Identificación visual: Carcasa con grabado claro número 109 para fácil localización.
- Paquete: Incluye 1 ud. lista para montaje directo en el panel de fusibles.
