Evita el Apagón de tus Luces Frontales con Conectores Nuevos
El fallo intermitente en las luces delanteras suele estar provocado por un conmutador interno desgastado que no soporta el amperaje requerido. Si experimentas que un faro enciende y el otro no, o si las luces parpadean al pasar por baches, el cambio del viejo interruptor por este relé de faros de 4 pines corrige de raíz los problemas de caídas de tensión eléctrica en vehículos con bastantes kilómetros de uso.
Instalación Directa sin Pasar por el Taller Electrónico
No se necesitan herramientas especializadas ni modificar los cables originales para solventar esta avería común. Gracias al diseño estandarizado tipo plug and play de la pieza 15016745, cualquier usuario puede desconectar el componente dañado en el compartimento del motor e introducir el nuevo recambio a presión en pocos minutos, ahorrando costes derivados de diagnósticos complejos en talleres mecánicos.
Diagnóstico Rápido de Averías en Faros
Los relés antiguos acumulan carbonilla en sus platinos debido al uso continuado a lo largo de los años. Este pack de cuatro unidades permite renovar no solo el relé principal afectado, sino también los relés secundarios del mismo circuito, previniendo futuras averías eléctricas en el sistema óptico del automóvil.
Tabla de Parámetros Mecánicos
| Especificación | Valor de Medida |
|---|---|
| Ancho del pin | Estándar automotriz |
| Material del contacto | Aleación conductora de cobre |
| Resistencia de aislamiento | Alta densidad dieléctrica |
