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Juntas de carburador SV650 herméticas que eliminan fugas de gasolina en Suzuki 1999 a 2002 Juntas de carburador SV650 herméticas que eliminan fugas de gasolina en Suzuki 1999 a 2002 Juntas de carburador SV650 herméticas que eliminan fugas de gasolina en Suzuki 1999 a 2002 Juntas de carburador SV650 herméticas que eliminan fugas de gasolina en Suzuki 1999 a 2002 Juntas de carburador SV650 herméticas que eliminan fugas de gasolina en Suzuki 1999 a 2002 Juntas de carburador SV650 herméticas que eliminan fugas de gasolina en Suzuki 1999 a 2002
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Juntas de carburador SV650 herméticas que eliminan fugas de gasolina en Suzuki 1999 a 2002

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DESCRIPCIÓN

Solución definitiva contra las pérdidas de combustible en tu motocicleta

Cuando el motor de tu moto experimenta ahogamientos o dificultades para arrancar en frío, el culpable suele ser el desgaste del sellado interno del carburador. Nuestro kit funcional proporciona la resistencia mecánica necesaria para contener la presión de la gasolina, asegurando que el flujo hacia el motor sea constante y perfectamente regulado.

Materiales desarrollados para resistir aditivos modernos

La gasolina actual contiene componentes químicos que degradan los componentes de caucho convencionales. Estas juntas de asiento emplean un compuesto optimizado que tolera el contacto continuo con los hidrocarburos sin hincharse ni agrietarse, lo que se traduce en años de funcionamiento libre de mantenimiento mecánico en tu moto.

  1. Desmontar el cuerpo del carburador bicilíndrico con las herramientas adecuadas.
  2. Limpiar la cavidad del asiento retirando los residuos de la junta antigua.
  3. Colocar la nueva junta presionando de forma uniforme en su alojamiento.
  4. Verificar el libre movimiento de la aguja antes del ensamblaje final.

Beneficios mecánicos directos

Al recuperar la estanqueidad original, la dosificación de combustible se normaliza. Notarás una marcha en ralentí mucho más estable, una reducción significativa del humo negro por exceso de gasolina y una aceleración lineal sin vacíos en el rango medio de revoluciones.

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