Elimina los fallos de encendido causados por lecturas térmicas erróneas
Cuando un automóvil experimenta dificultades para mantener el ralentí o sufre de tirones inexplicables durante la marcha, el culpable suele ser el sensor de temperatura del agua. Si el ordenador del coche recibe información falsa sobre el estado del refrigerante, regulará erróneamente la mezcla de aire y combustible, provocando inestabilidad y un desgaste prematuro de las bujías.
Especificaciones y compatibilidad mecánica
Este recambio con código de pieza dual garantiza un acoplamiento perfecto sin holguras:
| Código OEM de referencia | 2263051E02 / 22630-D5900 / 2263051E00 |
| Función del dispositivo | Termistor NTC para control de agua y refrigerante |
| Tipo de conector | Macho de inserción rápida |
| Resistencia térmica | Soportada hasta altas presiones de trabajo |
Beneficios de la sustitución inmediata
- Retorno al ralentí suave: Acaba con las revoluciones inestables cuando el motor está caliente.
- Lecturas fiables en el cuadro: Monitorea el calor real del anticongelante para reaccionar ante imprevistos.
- Cuidado integral del bloque: Minimiza los riesgos de fisuras en la culata por falta de ventilación oportuna.
Instrucciones generales para su colocación
Para sustituir la pieza vieja, es vital realizar el proceso con el motor completamente frío para evitar quemaduras con el líquido anticongelante. Se desenrosca el componente antiguo, se limpia la zona de asiento en la toma de agua, se coloca la nueva junta y se fija firmemente el nuevo sensor, conectando finalmente el mazo de cables original de dos pines de forma firme.
